GRANTY
FP4 – Rail4Earth (Zrównoważony i ekologiczny system kolejowy)
FP3 – IAM4RAIL (Inteligentne i zintegrowane zarządzanie aktywami)
FP4 – Rail4Earth (Zrównoważony i ekologiczny system kolejowy)
FP3 – IAM4RAIL (Inteligentne i zintegrowane zarządzanie aktywami)
Zapraszamy na konferencję naukowo-techniczną Bezpieczeństwo Pożarowe Obiektów Budowlanych, która odbędzie się 2 i 3 lutego 2022 roku podczas targów BUDMA w Poznaniu. Konferencja skierowana jest do wszystkich osób związanych zawodowo lub zainteresowanych bezpieczeństwem pożarowym.
Rejestracja i szczegółowe informacje na temat programu:
https://www.sitp.poznan.pl/articles/konferencja-naukowo-techniczna-na-targach-budma
7.01.2022 r. jest dniem wolnym od zajęć dydaktycznych.
Santander od 10 lat wspiera edukację
W 2021 roku mija równo 10 lat, odkąd Santander Universidades działa w Polsce i współpracuje z uczelniami wyższymi. Z tej okazji zachęcamy do zapoznania się z raportem podsumowującym te działania i zapraszamy do rekrutacji na jubileuszowe programy rozwojowe: www.santander.pl/10lat.
Aktualnie można aplikować na:
Wszystkim studentom życzymy powodzenia podczas zimowej sesji 2021/2022!
Szczegółowy harmonogram roku akademickiego można zobaczyć na stronie https://www.put.poznan.pl/harmonogram-roku-akademickiego
Kierownik Zakładu Pojazdów Samochodowych:
dr hab. inż. Michał Libera
tel. +48 61 665 2223; e-mali: Michal.Libera@put.poznan.pl
Kierownik Zakładu Transportu Specjalizowanego:
dr hab. inż. Jakub Kowalczyk
tel. +48 61 665 2248; email: Jakub.Kowalczyk@put.poznan.pl
Witamy na stronach Instytutu Transportu, który obok pięciu innych jednostek, należy do struktury Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Poznańskiej. Instytut Transportu został utworzony w styczniu 2020 roku z połączenia zakładów działających dotychczas w innych jednostkach organizacyjnych Wydziału, tj.
Dynamika ruchu pojazdu szynowegoZagadnienia współpracy koła z szyną, w tym lokalizacja punktów styku, analizy zużycia, optymalizacja profili, analizy interakcji między pojazdem i torem, optymalizacja układów zawieszenia, weryfikacja rozwiązań technicznych pojazdów szynowych |
Kierownik projektu: dr inż. Tomasz Staśkiewicz; okres trwania: 2022-2025;
nr LIDER/35/0182/L-12/20/NCBR/2021